Если ваш кондиционер оснащен системой автоматической поддержки микроклимата, вам остается только задать желаемые параметры, и дальше компьютер все сделает сам. А при использовании обычного кондиционера следует помнить несколько правил. Перед началом подачи в салон холодного воздуха переключитесь на забор воздуха из салона. Этим вы снизите нагрузку на компрессор и быстрее добьетесь желаемой прохлады.
Не забывайте, что кондиционер следует включать не только в теплое время года. Фреон содержит специальное масло, которое смазывает всю систему кондиционирования. Поэтому, даже зимой, включайте его хотя бы раз в месяц на 10 минут. Только делать это надо в теплом боксе или при температуре за бортом не ниже +5.
Следует отметить необходимость своевременной замены фильтра салона. Если он отсутствует, то в салон попадает вся уличная пыль, пух, грязь. Влажный фильтр собирает всю эту гадость на себя, служит барьером. Но при этом в фильтре создаются благодатные условия для развития различных микроорганизмов. Кроме того, что они могут давать неприятный запах в салоне, так некоторые еще и являются болезнетворными. Помните об этом и меняйте фильтр своевременно.
Обязательно следите за производительностью системы охлаждения. Снижение мощности может свидетельствовать о снижении уровня фреона из-за утечек. Нужно контролировать уровень фреона и визуально, если предусмотрен специальный смотровой глазок. На многих моделях его расположение очень удобно для постоянного контроля. Обращайте внимание на отсутствие при работающем кондиционере пены и пузырьков воздуха. Если они есть – постарайтесь поскорее попасть в автосервис.
Еще один косвенный параметр нормальной работы кондиционирующей системы – температура трубок, выходящих из радиатора кондиционера. В процессе работы одна из них должна быть очень холодной.
Регулярной прочистки требуют радиаторы системы кондиционирования и охлаждения двигателя.
Если вы заметили какие-либо признаки неисправности в работе кондиционера, то не вздумайте сами заниматься ремонтом. Давление фреона в системе может достигать более 15 атмосфер. Доверьте ремонт автосервису. Если вы решите сами заменить какую-то деталь, решив, что так дешевле, чем гнать машину на автосервис, будьте готовы к самым печальным последствиям.
Если ваш кондиционер оснащен системой автоматической поддержки микроклимата, вам остается только задать желаемые параметры, и дальше компьютер все сделает сам. А при использовании обычного кондиционера следует помнить несколько правил.
Перед началом подачи в салон холодного воздуха переключитесь на забор воздуха из салона. Этим вы снизите нагрузку на компрессор и быстрее добьетесь желаемой прохлады. Не забывайте, что кондиционер следует включать не только в теплое время года. Фреон содержит специальное масло, которое смазывает всю систему кондиционирования. Поэтому, даже зимой, включайте его хотя бы раз в месяц на 10 минут. Только делать это надо в теплом боксе или при температуре за бортом не ниже +5.
Следует отметить необходимость своевременной замены фильтра салона. Если он отсутствует, то в салон попадает вся уличная пыль, пух, грязь. Влажный фильтр собирает всю эту гадость на себя, служит барьером. Но при этом в фильтре создаются благодатные условия для развития различных микроорганизмов. Кроме того, что они могут давать неприятный запах в салоне, так некоторые еще и являются болезнетворными. Помните об этом и меняйте фильтр своевременно.
Обязательно следите за производительностью системы охлаждения. Снижение мощности может свидетельствовать о снижении уровня фреона из-за утечек. Нужно контролировать уровень фреона и визуально, если предусмотрен специальный смотровой глазок. На многих моделях его расположение очень удобно для постоянного контроля. Обращайте внимание на отсутствие при работающем кондиционере пены и пузырьков воздуха. Если они есть – постарайтесь поскорее попасть в
Еще один косвенный параметр нормальной работы кондиционирующей системы – температура трубок, выходящих из радиатора кондиционера. В процессе работы одна из них должна быть очень холодной.
Регулярной прочистки требуют радиаторы системы кондиционирования и охлаждения двигателя.
Если вы заметили какие-либо признаки неисправности в работе кондиционера, то не вздумайте сами заниматься ремонтом. Давление фреона в системе может достигать более 15 атмосфер. Доверьте ремонт автосервису. Если вы решите сами заменить какую-то деталь, решив, что так дешевле, чем гнать машину на автосервис, будьте готовы к самым печальным последствиям.
